彩色的大阪人孔蓋～櫻花紛飛的時期超應景的XD
又是計畫好久的日本行(大概半年前就定了) 一直想去日本看一次櫻花
加上去年跟家人跟團去關西感覺走馬看花的好不可惜 於是鎖定了關西區域
大阪進出 原本預計要去京都、吉野山 後來發現吉野山開得晚就臨時沒有去了
又穿插了甫開城的姬路城(現在想起來這真是超棒的呀！)
花期決定了我們去的日期 這個實在是很難預測的東西呀～
半年前櫻花前線都還沒開始 只能憑往年的紀錄抓個大概的時間
我們是參考 林氏璧大神的這篇「日本東京／京都賞櫻懶人包」定日期(連結請按此)
另外也有關注
るるぶ的櫻花前線(連結請按此)
天氣ナビ(連結請按此)
能做的都做了 到時候就是看老天爺賞不賞臉囉～
當天是台灣時間下午的班機 桃園飛到大阪是晚上8點左右
長榮航空起飛delay了一個多小時 開啟了我們的噩運......
下機的時候看到數團陸客團 Ch先生比較細心已經隱隱覺得不妙了
我還一副樂天派想說我們衝得挺快的呀～結果殊不知入關的人頭
那叫一個萬頭躥動啊@@ 當下超傻眼的 但是也只能默默排隊
默默排隊(加上忍受沒品的人不斷插隊...)
終於入關時 居然已經隔天凌晨了...
原本預計要在機場買的各種交通票通通都買不成哭哭
南海電鐵和JR也都營業終了 差點以為要搭計程車去飯店了XD
這時就要來看一下關西機場的交通方式～
以下資訊全來自官網(官網請按此)
首先也是機場到各個主要交通景點的大致時間
我們下榻的飯店在難波車站附近
電車的部分 從機場出來很單純 只有JR西日本和南海電鐵
1.JR西日本(官網請按此)
機場特急はるか 指定席單程票價約3000
主要停靠大阪天王寺、新大阪、京都 根據車次不同繼續開往草津、米原
當初主要是想買外國人限定的HARUKA & ICOCA套票(介紹請按此)
沒有搭過HARUKA號想要體驗看看 搭配這樣的套票還蠻優惠的
接下來的一些行程還可以直接刷ICOCA用裡面的錢不用再多買票
雖然去程時到大阪難波要在天王寺換車比較沒那麼方便 但是回程從京都出發就挺好的
可以事先在網路上預約好 系統會寄信到填寫的信箱 記得列印出來帶去(連結請按此)
預約的表格 取票的地方也能在機場而已～
套票使用效期14天 只有自由席可以搭 不知道能不能加付指定席料金呢～
2.南海電鐵(官網請按此)
這是南海電鐵的運行範圍概略圖 主要分為高野線和南海線
兩者交會就是在南海難波站 空港線是南海線的一條分支
不管回程 單看我們這次下榻的難波來說搭南海電鐵也是頗方便又快速
空港特急ラピート(Rapid)到南波只要約40分鐘上下 1430日幣
全車對號座 其他詳細請按介紹(介紹請按此)
特級Rapid分為alpha和beta兩號車 差別在於beta多停了堺／岸和田兩站
空港特急ラピートきっぷ(介紹請按此)
自從南海電鐵取消回數票後推出了這個優惠票
好像沒什麼特別的就只是比一般票1430便宜 片道並不限定從空港出發
如果不會用到大阪市地鐵一日券(比方說已經有買大阪周遊券)可以買這個
大阪出張きっぷ(介紹請按此)
只在關西空港販售 空港特急ラピート+大阪市地鐵一日券 共1500 原價為1430+800=2230
這張感覺很好用 如果第一天到大阪沒有安排什麼觀光景點
只想去心齋橋道頓崛吃飯逛街然後回飯店的話很適合
隔天開始再用大阪周遊券用力踩景點
需要注意空港特急券要當日使用 地鐵一日券可以當天或隔天使用喔～
巴士部分 關西機場只有Airport Limousine利木津巴士(官網請按此)
第一航廈的乘車點 不同のりば的車開往不同的地方票價也有點不同
第二航廈的乘車點和車次比較少
我們出關的時候啊～JR和南海電鐵什麼的都已經大門深鎖...
這時候只剩下巴士或計程車這兩條路了 當初完全沒有料到這個狀況
對巴士一點概念都沒有 還以為巴士也沒了...當下真的好羨慕旅行團有車子接送
就在這個時候！！！發現一堆人都在排隊等著上巴士 才發現夜行巴士！
買票直接在巴士站旁的售票機購買即可
一開始不知道有那些車次就買了目光所及最近的車票
後來才發現：有夜行巴士直達難波車站！(官網請按此)
看官網上好像只有這麼一班 錯過了就...GG
幸好站務人員很nice的幫我們換票了～工作到這麼晚也很辛苦
這應該算是目前為止最out of control的一次交通了
最後就放這張讓人景仰的夜行巴士以玆紀念
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