走過渡月橋後 這一帶沿著彎曲的桂川規劃成嵐山公園
看到公園的地圖和交通路線圖 我們這次參觀的主要是中之島地區 櫻花時節是著名的賞櫻名所(圖片來源：京都府官網)
今年的櫻花早開 我們來的時候又碰上下雨 這裡已經進入吹雪期 滿地花瓣也是另有一種浪漫啦
可是還是好希望背景是藍天啊哭哭
飄落的花瓣 溽濕的地面 撐著傘的人們究竟是擋雨 還是在盛接飄落的花瓣呢～
途經公園中的小橋「中之島橋」 可以看到對岸也是滿滿的一片櫻花 還有幾間古色古香的旅宿餐廳
站在橋上 兩旁的景色也非常漂亮 夾雜著幾顆嫩綠的楓樹 想必秋天楓紅來的時候也是很美
兩旁的建物都是比較接近傳統的和風建築 越發的有味道 真的不得不佩服日本人對景點營造及維護的用心
像這樣的自然景色要是旁邊的建物是鋼筋水泥大樓 那豈不是煞風景到一個不行
偏偏這真的很像台灣會做的事情......
這邊還能往下走到河岸邊 用另外一個角度欣賞渡月橋 捕捉櫻花相伴的美景
坐在河岸拿出剛才逛嵐山大街時買的點心來享用真的是人間一大幸事
都說嵐山的楓紅很美 可是我覺得櫻花時期也是一樣的醉人呀 可惜今天老天爺不夠給面子呀......
因為接著還要去嵐電沿途的賞櫻景點所以我們沒有多做停留便啟程前往車站
但是我堅持要先到這裡看看 裡面有很多可愛的布做小玩意 都會很想手滑幸好我的理智提醒我不可以亂買東西哈哈
很有設計感的嵐電嵐山站 整修之後有許多的伴手禮和紀念品店集中在這裡並集合觀光案內所形成大型的商店街
所以官方賦予它新名稱嵐山站廣場(嵐山駅スクエア)總是有絡繹不絕的人潮
以下資訊全取自嵐電官網(官網請按此)及嵐山站廣場官網(官網請按此)
嵐電的本名是「京福電鐵」 是京都唯一、很有特色的復古路面電車 分為兩條路線方便遊覽整個嵐山地區 故又稱為「嵐電」
全線均一價格單趟大人210／小孩110 另外可以買一日券大人500円／小孩250円 還有更多的套票可以看連結根據行程去挑選
因為下午預計要跑好幾個地方 我們兩人都買了一日券
搭乘方式也不困難 只要注意上車時是前後門都能上車(左圖) 而下車時只能從前門投入零錢並下車(右圖)
如果是持套票的人只要把套票及上面的日期show給司機看就可以了
嵐電嵐山站的一大特色－京友禪光之森林(京友禪の光林) 又稱為著誤森林(着物フォレスト)
「京友禪染」是京都傳統的和服染色技術 和「西陣織」並列古都京都引以為傲的染紡技術
(日本見聞錄：西陣織是京都傳統的織布技術 特別指西陣地區(現在的上京區和北區)所織作的紡織品總稱
一度成為皇室的貢品 現在則是保留千年的傳統手藝 仍舊是現今日本高級和服的代名詞)
2013年設計師森田恭通重新設計嵐電嵐山站 便將這項古老的傳統技術結合現代的燈光美學
將600支京友禪燈柱穿插在整個車站當中 讓車站搖身一變成為一件大型的公共藝術品
600支形色各異的圓柱順著車站月台地形的起伏排列 相當繽紛 讓這項老技術有了更新的生命並被更多人看到
森田恭通更設計了兩個水池 將整體排列結合了日本兩大庭園造景流派「枯山水」及「迴遊式庭園」
把整個車站都變成了既結合傳統又不失現代的迴遊式庭園 這樣的設計真的很厲害也很漂亮
偷渡一張官方拍攝的美麗夜景 什麼時候台灣才能出現這樣的設計呢？(嘆)
當天剛好碰到這位打扮相當可愛的小妹妹來拍照 不知道是畢業季還是什麼活動呢？
接近傍晚時分燈柱已經紛紛點亮了 象徵現代的列車行走在期間看起來卻完全沒有違和感
嵐電另外一個特色－足湯 設在車站月台上小小一間很酷吧 不過我們並沒有泡湯 這邊也有很多友禪燈柱喔
如果想看更多關於嵐山站廣場的資訊請看官網上的各項資訊喔
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